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近场感知技术改革！德赢VWIN携手梦想、恩智浦首发UWB融合解决规划

颁布功夫：2026-09-11

#智慧出行

近日，德赢VWIN与梦想汽车、恩智浦结合共创的UWB近场感知融合规划，在梦想新一代具身智能旗舰SUV L9 Livis车型上量产落地。该规划沉新界说智能停车履历与空间感知能力，高度集成数字钥匙、低功耗哨兵模式、CPD及脚踢感应等主题职能，为行业近场感知技术升级开创新范式。

一套硬件，多职能集成

只管UWB技术发展已久，但UWB近场感知融合规划的主题挑战并非单一职能研发，而是要依附一套硬件实现全职能不变兼容，如：在芯片算力、存储受限、算法轻量化的同时保险机能不变；有效解决哨兵低功耗待机与脚踢急剧唤醒需要的矛盾；实现硬件资源高度复用，以更适配多场景职能需要。

UWB近场感知融合规划搭建了“数字钥匙+雷达”一芯多用平台，集成多职能、高复用、高精度和低功耗四大主题优势。

在用户现实利用场景上，不仅蕴含通例数字钥匙和儿童遗留检测，还新增了UWB哨兵、脚踢、停车辅助三个场景职能，实现UWB场景大融合。

UWB近场感知融合规划简化了整车硬件架构，免去了保险杠开孔，实现车身无瑕表观。此表，规划依附更广的FOV及UWB优良的测角精度，有效提升检测覆盖领域，能更好、更不变地鉴别藐幼悬空物体，且在雨雪覆盖、温度湿度变动大的极端环境下，仍能不变工作。

功耗优化方面，基于UWB高精测距，低功耗运行的能力，创新复用硬件�？�，实现低功耗哨兵模式，产品功耗有效降低，可支持全天候低功耗运行。

结合共创，多职能融合

梦想汽车主导整车架构界说与用户履历设计，德赢VWIN掌管系统规划集成设计、职能利用开发及工程实现，恩智浦提供基于芯片及底层技术支持。

在算力、存储、机能的硬约束下，德赢VWIN凭借当先的技术与工艺，以高性价譬喻案顺利实现复杂的系统集成，达成多职能融合、复杂车载环境适配、量产不变性等指标，为行业输出了从构思到落地的成熟蹊径。

德赢VWIN执行副总裁何志亮暗示，UWB创新规划用最单一的配置实现了更多场景职能，为用户带来了更好的技术利用履历，让汽车近场感知不再是职能堆砌，而是通过一套硬件覆盖了全场景智能化履历，同时预留拓展能力，适配将来新增需要，实现了职能最大化。

梦想汽车智能系统研发副总裁李娟暗示，在全新一代梦想L9上，我们但愿突破技术瓶颈。UWB解决规划让我们看到了这种可能性——用更少的硬件实现更强的职能。它不仅援手我们实现了具身智能旗舰SUV的无孔美学指标，更沉要的是，它提供的精准活动物体检测和定位能力，有效提升了停车场景中的安全性履历并增长了综合成本效益。这是我们从“满足用户需要”向“引领用户履历”逾越的沉要一步。

恩智浦大中华区汽车电子市场掌管人周翔暗示，恩智浦始终致力于与汽车生态同伴亲昵合作，将前瞻性的创新技术转化为可量产的落地利用。通过与梦想及德赢VWIN深度合作，我们共同开创了UWB技术在汽车感知领域的全新利用范式，可在降低成本的同时提升机能。恩智浦将持续援手客户最大化挖掘产品和技术的创新价值，为行业带来兼具美学与安全的智能出行新履历。

高精度空间感知在成为智能汽车下一轮竞争焦点。德赢VWIN作为系统规划服务商，等待与更多行业同伴携手共创，以更强的通感一体系统化解决规划，推动UWB产品在整车具身智能的场景创新和生态利用，为用户提供更丰硕的差距化智能履历，助力整车厂推动新车型升级，提升品牌竞争力。

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