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同心铸质 AI赋能｜德赢VWIN第八届智能网联沙龙圆满闭幕

颁布功夫：2025-09-02

#西威概想

以「同心铸质多行致远」为主题的2025德赢VWIN第八届智能网联沙龙，作为公司质量月暨品牌月初步，在8月30日隆沉进行�；憔哿死醋悦蜗肫怠⒂着羝怠⑸掀ㄓ玫日灯笠�，西门子、NVIDIA、高通、智谱等合作同伴，以及清华大学、同济大学等学研机构，萦绕AI与质量两条议题脉络，发展了深度互换与探求，旨在凝聚产业共识，助力企业与整个生态协同共进、持续发展。

八年深耕，共筑智能网联生态圈

自2017年首届智能网联沙龙进行以来，德赢VWIN始终秉持“汇聚行业智慧、推动产业创新”的理想，致力于构建产学研深度融合的互换平台。今年，面对AI技术为汽车科技产业带来的深刻刷新，德赢VWIN董事长兼总裁宏伟鹏与首席执行官徐建别离从AI与质量两大维度，分享了企业在战术思虑与实际蹊径上的索求与成就。

宏伟鹏

德赢VWIN董事长兼总裁

董事长兼总裁宏伟鹏指出：AI不仅是技术改革的引擎，更是沉构汽车智慧生态的主题力量。德赢VWIN始终对峙以AI驱动创新，覆盖从智能座舱到辅助驾驶的感知、决策与交互技术，致力于将前沿AI能力转化为用户可感知、可信任的出行履历。将来，公司将持续携手产学研各界同伴，深入AI技术的融合与利用，推动智慧出行向更安全、更靠得住的方向发展。

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徐建

德赢VWIN首席执行官

首席执行官徐建暗示：质量超过尺度和检验，是德赢VWIN对客户价值的底子承诺。在行业急剧刷新的布景下，公司始终将质量贯通于技术研发、产品实现与服务的全性命周期，依附系统化的质量治理系统与“零缺点”文化，确保每一项交付都能经受市场与功夫的考验。

构建“新汽车”生态观：从个别到共生

随着汽车产业智能化、网联化、电动化过程不休加快，“新汽车”已成为推动经济转型与技术革命的沉要力量，而“新汽车”产业的最大特点在于其生态化发展，产业竞争逻辑已从单一产品与技术之争，升级为生态系统之间的整体博弈。赵福全教授指出“新汽车”产业最大特点是：产业生态化发展，得生态者得全国。

赵福全

（世界汽车工程师学会结合会平生名望主席，清华大学车辆学院教授、汽车产业与技术战术钻研院）

金句/概想：在万物互联与碳中和的双沉驱动下，汽车产业正经历颠覆性刷新，传统的链式产业结构在向多元协同的网状生态系统演进，企业和幼我必须成立正确的“新汽车生态观”，突破组织壁垒，成立"共生、共赢、共进"的产业创新共同体，能力在这场刷新中赢得将来。

AI驱动：沉塑汽车产业主题价值

“AI界说汽车」佚在沉构汽车产业价值链，推动行业从“软件界说汽车”迈入“AI界说汽车”的新阶段，算法、算力、数据组成了发展的主题基础，而盛开、协同的AI生态正加快推动整体创新与融合，随着汽车行业的天堑持续拓宽，产业将朝着以AI为驱动、多方共建、共享共赢的可持续生态方向演进。

朱西产

同济大学汽车学院

金句/概想：当前AI界说的智能汽车正处在关键十字路口，辅助驾驶领域发展迅猛，却也面对界说吞吐、责任不清与安全隐患等多沉挑战，行业必须摒弃“耍地痞”的营销方式，正视安全风险，利用大模型等新技术，明确向更高级此外自动驾驶演进，同时构建健全共赢的产业生态，能力在这场急剧的刷新中逾越天堑，预防被裁减。

刘通

NVIDIA全球副总裁

金句/概想：目前NVIDIA芯片已成功支持多个大模型在车端不变运行，并展示出卓越的算力机能和壮大的兼容性。随着智能座舱与辅助驾驶加快融合，逐步形成高度统一的“汽车智能体”，基于这一发展趋向，我们应持续突破现有架构，改革下一代芯片，以应对将来整车AI融合所带来的巨大算力挑战。

王绍兰

智谱总裁

金句/概想：今天我们提世界模型，就是我们谈的视觉理解模型，也有人把它叫做世界模型。但是世界理解模型的性质上还是说话模型，只是说话模型和视频的对齐，换句话说是对整个世界理解的对齐。

李当当

梦想汽车智能驾驶研发高级总监

金句：实现高级别辅助驾驶的最优蹊径是通过梦想创新的VLA架构，它的主题关键技术是世界模型与强化进建，其中世界模型能通过仿真和合成数据来高效应对未知场景并加快验证，而强化进建则赋予模型分辨与进化的能力，二者结合对其发展至关沉要，但具体模型规模与算力需要仍需行业共同索求。

黄力

德赢VWIN高级副总裁

金句/概想：AI的发展是循序渐进的，需持续投入技术研发，以提升设备、工艺和整体效能，社会也逐步从点状、线状的状态演进为网状的合作生态。在此布景下，德赢VWIN将AI视为支持将来发展的主题底座。其主题战术是安身于这个AI底座，将自身定位于生态网络的关键节点，通过整合高低游资源，专一于若何利用数据、提炼知识，从而创造价值，并推动其智能解决规划不休演进。

质胜将来：构建智能时期质量治理新范式

质量是企业的性命线，其性质在于持久对峙与持续创新，而真正的质量意识深植于企业运营系统的每一个环节，不仅体此刻产品与技术服务的卓越，更是一种贯通战术、治理和文化层面的深层承诺。面对日益复杂的挑战，单一的企业治理模式难以独立应对所有挑战，唯有以盛开的态度构建智能质量新生态，推动技术与治理的深度融合，能力在这场时期变局中以“质”胜将来，赢得下一代汽车发展的自动权。

王新生

西门子艾闻达征询高级副总裁、全球合资人

金句/概想：汽车行业在从传统的“驾驶工具”定位向“出行服务”新范式转变，在这一转型过程中，更应着手于若何急剧响应客户需要、有效融合AI技术、在维持传统汽车高质量的基础上矫捷适应市场变动，同时不变保险产品质量。此表，行业还需着眼于与时俱进、推动生态与贸易模式的创新刷新，值得强调的是所有这些挑战的背后，都必须以坚实的质量为基础，能力确保真正满足客户需要。

徐瀚伟

西门子艾闻达征询副总裁、全球合资人

金句/概想：对峙持久质量是路、术、谋三者的统一，而质量是一个企业的性命线，我们必要持久对峙这个性命线，就必要根植于运营体下凤面最深档次的根。从长远看，质量与创新共同服务于客户价值，在软件界说汽车与AI时期，质量天堑正扩大至用户履历与数据质量等领域，需持续索求和推动。

朱兴通

广汽本田质量技术主任

金句/概想：作为质量把关者，我们呼吁所有汽车企业——始终以消费者安全为主题，对峙客观、真实地向用户传递产品个性。我们该当清澈奉告车辆的现实机能与使用限度，尤其是在辅助驾驶等特殊场景中，如暴雨气象或遇到雪糕筒时，系统鉴别可能存在误差，这些隐患直接关系到用户的性命安全，我们提倡全行业共同严格把控质量关，持续提升产品安全水平，将用户性命安全置于首位，携手推动行业整体进取。

侯岩

幼鹏汽车供给链质量副总监

金句/概想：首先，公司应将“品质”融入企业文化与主题价值观，从员工入职起便强化质量理想，使其在工作中形成持续的品质意识。其次，内部成立了全性命周期的产品开发流程，通过关键节点的精密化节造和前瞻性的风险防备尺度，实现过程精密化治理。最后，严格选择具备资质与能力的优良合作同伴，确保供给链协同发展，在急剧迭代中维吃旆质不变。