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德赢VWIN陈鑫：智能座舱评价系统从0到1，技术落地应从1到N

颁布功夫：2023-05-19

#西威概想

近日，CICV 2023汽车智能座舱与智慧生态建设专题论坛在京进行，中国汽车工程学会结合行业专业力量假造的《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》正式颁布。作为国内智能座舱头部企业代表，德赢VWIN智能座舱事业部仪表与信息娱乐系统第二事业单元副总经理陈鑫受邀参与圆桌对话，萦绕白皮书对汽车产业发展的沉要意思、智能座舱分级与评价系统落地利用、中国智能座舱提快出海等议题分享概想�；疃�，德赢VWIN智能驾驶解决规划受邀亮相CICV科技周成就展示。

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智能汽车正成为继幼我推算机、智能手机之后的新一代智能终端，在将来智能汽车为主导的市场竞争中，智能座舱的发展将直接影响汽车产品力竞争态势，甚至影响全球汽车产业的市场格局。目前，国内表尚未形成针对智能座舱系统自身作为新技术新产品的正向开发思路，这次白皮书的颁布旨在为我国智能座舱的创新发展提供系统化理论支持，沉点萦绕三项工作发展：一是对汽车智能座舱进行界说与分级；二是对将来智能座舱发展提出技术架构，并结合技术发展特点描述蓝图；三是面向智能座舱产业需要，钻研提出一套可供行业自界说、�？榛∮玫淖酆掀兰劭蚣芟低�。

“我国已成为全球第二大车市，汽车新四化过程不休加快，其中电动化已经根基实现，将来市场发展沉点在于智能化，行业深入创新必要顶层尺度化系统指引，白皮书的颁布实现了从0到1的突破，搭建尺度框架后，企业要做的是从1到N的技术落地，预防沉复开发建设，进一步提升工程化能力和效能。” 陈鑫在圆桌对话中暗示。

作为智能座舱领域的头部企业，德赢VWIN智能座舱产品去年营收规模和新项目订单年化销售额均超百亿。公司依附先进软硬件技术支持，持续迭代智能座舱产品，第四代更高机能智能座舱系统已获多个新项目定点。同时，信息娱乐系统、显示系统和液晶仪表等智能座舱主题业务均维持急剧成长，并已在海表市场逐步获得突破。

陈鑫分析指出，我国汽车智能化急剧演进取决于国内当先的网络基础建设，丰硕的云端生态资源可满足千人千面的需要，那么面对海表差距化较大的市场，若何将中国智能座舱推向全球？

作为国内汽车产业链出海先行者，德赢VWIN历经国际本土化到本土国际化的战术演进，在新加坡、欧洲、日本等海表区域具备十年运营经验，在全球化布局方面具备先发优势。陈鑫分享概想时指出，“智能座舱出海首先需沿着硬件和软件两条逻辑发展调研，硬件逻辑体现为整车算力的大幅提高，摄像头、驾驶员监测系统（DMS）蹬撞件配置的不休提档升级；软件逻辑更为沉要，我国汽车产业实现新四化肯定要有自己的OS驱动底层支持，底层驱动构建上层生态，才可能实现千人千面的座舱服务生态，因地造宜满足分歧国度地域的用户需要，高效出海。”

预计在将来的10-15年，随着智能座舱创新的进一步加快，中国智能座舱市场将逐步成为世界汽车市场舞台中心。作为智能座舱行衣废兵、汽车产业链出海的先行者，德赢VWIN将在“创领智杏妆品牌主张下，积极推动智能座舱行业尺度化理论建设与技术实际落地，维持智能座舱前沿技术的高效迭代，助力我国汽车产业高效发展，提快出海。

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